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哈爾濱從雪后人力集中清雪到即下即清高度機械化作業

發布日期:2019-09-16 17:02:00

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前幾天,哈市大面積降雪,將這“天鵝項下的明珠”裝點得頗有韻味,銀裝素裹間,歐陸風情城市變身童話世界。轟隆隆的機械作業聲,讓人恍惚夢回四十年前哈爾濱人清雪的場景……四十年間,伴隨著機械大軍的涌入,冰城清雪有了喜人的變化。近日,記者走近“城市美容師”身邊,聽聽他們記憶中的冰城四十年清雪記憶。

清雪面積擴大

從39條到2749條街路

53歲的劉文是老哈爾濱人,在他的印象中,小時候的冬天就是在雪地里打滾兒,“那時候好像清雪的路段比較少,同學們一放學,就你追我趕的打鬧,雪球滿天飛,樂趣真不少?!薄澳菚r候車很少,周末家里人騎著三輪子在前,我手拽著車,腳踩一塊竹坯子在后面打出溜滑,下一場雪只有大街路清雪,小街路就成了孩子們的游樂場?!?0歲的哈市市民王友告訴記者。

根據1985年11月28日哈市市容管理委員會辦公室下發的《關于驗收檢查各區清雪工作的通知》中規定,哈市納入清冰雪檢查范圍的街路僅包括中央大街、尚志大街、石頭道街、紅軍街、大直街等在內的39條街路。40多年來,隨著城區面積的不斷擴大和市民出行要求的不斷提升,2018年哈市的清冰雪作業街路已增加到2749條,清冰雪作業面積達7009.52萬平方米。

清冰雪標準提升

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從限時清雪到即下即清

根據一份四十余年前頒布的《哈爾濱市冬雪處理辦法》記者了解到,當時規定,“降雪量不足3市分時,各區人民委員會可按具體情況不掃或掃一部分地區或街道”、“可將雪平散在馬路中心”,“降雪量超過3市分以上時,各區人民委員會可按分段分片清掃責任制的辦法,發動群眾將院內和人行道的雪掃起”。

到了1990年,冬季清冰雪作業標準進一步提高,在1990年的《哈爾濱市市區清雪工作實施方案》中,明確了清雪的重點是“40條主要街路和公共電汽車營運線路,以及市政府綜合治理的96處窗口單位,市區坡路地段和大廣場冰雪節活動場地周圍”。同時明確規定“小雪三天之內清理完畢,大雪一周之內清理完畢”。到了2018年我市的清冰雪時限標準進一步提升。要求大雪、中雪情況下AA級街路即下、即清、即運,降雪過程結束時清運工作同步結束,AB類街路在降雪結束后24小時內清運完畢,B、C類街路在降雪結束后48小時內清理完畢,72小時內拉運完畢。

作業方式更迭從人力為主到機械為主

51歲的鄭萬錄是一名從業32年的老環衛工,現為哈市道里區清潔隊副隊長,在他眼中32年的清雪工作變化喜人,“1990年前后的一場降雪,我和同事們在哈市主干橋上清雪,那時候全靠人力,一撮一鍬,都是汗水,工作結束步行回家,后背已經濕透,鞋面被雪浸濕,走起路來鞋里嗖嗖冒風?!?/p>

早期的清冰雪工作均以人力為主,拉運設備除少量的汽車外,大都以馬車、小驢車,手推車為主。1988年哈市林業機械研究所與哈市松江拖拉機制造廠聯合研制出我市第一臺CBX-216型城市道路破冰除雪機。該機器的研發有效提升了哈市冬季清冰雪工作作業效率。隨著技術的進步,現在哈市的冬季清冰雪工作普遍采用“機器為主,人工為輔”的作業方式。滾刷車、吹雪機、破冰機、拋雪機等清冰雪設備廣泛運用在冬季清冰雪工作中,實現了冬季清冰雪工作的跨越式發展。

作業隊伍專業化

從發動群眾到專業團隊

32歲的李可告訴記者,“上中學時,以雪為令,只要下雪,上學時都要帶一把小錘子,到學校門前清冰雪,小錘子是用來鑿冰用的,上午上課,下午清雪,現在想來,大家在一起熱火朝天的干活特別有意思?!?/p>

早期冬季清冰雪工作由市區人民委員會發動群眾進行掃雪,主要組織各區機關團體、學校、企業、部隊、合作社等單位和擁有汽車、馬車、小驢車、手推車的單位和個人進行積雪清掃拉運工作。所有動員的車輛和人力皆屬于義務勞動。30年前,在市容辦公室下發的《關于學校在寒假期間繼續搞好清除冰雪的通知》中要求各中小學生要以雪為令,雪停到校完成清雪責任區的清雪任務。

為切實加強哈市冬季清冰雪工作,2006年初,哈市正式成立清冰雪工作領導小組,由哈市市長任組長,主管市長任副組長,市城管、建委、財政、公安、水務、氣象、規劃、民政、環保、人社等市直相關部門主要負責人及各區區長作為成員。領導小組下設辦公室,辦公室設在市城管局,辦公室主任由市城管局局長擔任。至此,哈市開始逐步構建起了“機械化與人工清掃相結合、專業化與社會化相結合、市場化與政府主導相結合”的作業體系,推動形成了“科學統籌、合理指揮,責任明晰、監管有力,保障到位、運行高效”的管理機制。領導小組各成員單位間積極配合,從雪前48小時精準預報、24小時積極準備,到雪中統籌安排、有序推進,再到雪后監督考核、總結經驗形成了一套相對成熟、完善的高效常態化機制。形成了環衛作業隊伍為主、市場化除雪公司為輔的清冰雪專業化大軍,為實現“保交通、保民生、保環境、保安全”的工作目標奠定了堅實的基礎。


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